Delta Metal apuesta por el ma\u00f1ana<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/deltametal.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/start-up-energie-generateur-hydroge\u0300ne-electrolyse.jpg\" "\\"puesta")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>Se nota claramente el entusiasmo por las nuevas empresas en el \u00e1mbito de los generadores de hidr\u00f3geno, que son mucho m\u00e1s prometedores que las bater\u00edas el\u00e9ctricas recargables, porque esta energ\u00eda nos permite renovarnos instant\u00e1neamente y sustituir\u00e1 inexorablemente a la energ\u00eda de carbono con efecto carbono.
\nTenemos el ejemplo de la empresa Ergosud ubicada en Drome con un drone de hidr\u00f3geno profesional de la regi\u00f3n de Toulouse Delair para un desarrollo centrado en la electr\u00f3lisis fraccionada, un proceso patentado.<\/p>\n
Esta asociaci\u00f3n permitir\u00e1 aprovechar la Direcci\u00f3n General de Armamento (DGA) con un medio de vuelo que gana enormemente en autonom\u00eda y por tanto cubre distancias y multiplica por diez su alcance.
\nT\u00e9cnicamente la m\u00e1quina con un dep\u00f3sito de 300 a 500g a 300 bar de presi\u00f3n mediante electr\u00f3lisis fraccionada podr\u00e1 reducir el dep\u00f3sito a 100g y s\u00f3lo 120 bar de presi\u00f3n y as\u00ed aumentar la autonom\u00eda y la facilidad de repostaje.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>En Alemania, Alstom est\u00e1 inaugurando los primeros 2 trenes de hidr\u00f3geno llamados Coradia, que ya conectan varias ciudades del norte de Alemania desde septiembre de 2018.
\nActualmente funcionan con pilas de combustible, pero se convertir\u00e1n mediante la industria qu\u00edmica pasando a la electr\u00f3lisis instant\u00e1nea en 2021.<\/p>\n
La empresa de transporte LNVG, propietaria de este proyecto, podr\u00e1 renovar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os el parque de locomotoras de la empresa ferroviaria EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser) para pasar del combustible di\u00e9sel al hidr\u00f3geno transformado en electricidad.
\nEl hidr\u00f3geno utilizado actualmente y denominado \u201cgris\u201d, un subproducto de la industria qu\u00edmica que a\u00fan emite altas emisiones de CO2, suministrado por la empresa Air Products, abastece una estaci\u00f3n m\u00f3vil en la estaci\u00f3n de Bremerv\u00f6rde.
\nAlstom conf\u00eda en poder producir hidr\u00f3geno mediante electr\u00f3lisis en colaboraci\u00f3n con la empresa Linde hasta 2021.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/deltametal.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/alstom-coradia-hydrogene-pile-combustible-train-energie.jpg\" "\\"alstom-coradia-energ\u00eda-de-tren-de-pilas-de-combustible-de-hidr\u00f3geno\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Otro proyecto, otros retos<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>Joi Scientific hidr\u00f3geno limpio, abundante y asequible, reinventado.
\nEl hidr\u00f3geno es el elemento m\u00e1s abundante del universo y la fuente de energ\u00eda m\u00e1s limpia del mundo. Sin embargo, su uso se ha visto limitado por las dificultades para extraerlo, almacenarlo, transportarlo y reabastecerlo de manera segura.
\nReducir el coste total de la energ\u00eda limpia.<\/p>\n
En las \u00faltimas d\u00e9cadas, la econom\u00eda del hidr\u00f3geno ha sido la m\u00e1s prometedora para un futuro de energ\u00eda limpia. S\u00f3lo debe ser adoptado por su rentabilidad y los desaf\u00edos de log\u00edstica, producci\u00f3n, almacenamiento y distribuci\u00f3n est\u00e1n presentes.
\nEl hidr\u00f3geno 2.0 podr\u00eda potencialmente marcar el comienzo de una nueva era del hidr\u00f3geno mediante la aplicaci\u00f3n del hidr\u00f3geno como una fuente de energ\u00eda pr\u00e1ctica y abundante sin gases de efecto invernadero.<\/p>\n
Estamos comprometidos a trabajar con la base de socios m\u00e1s amplia posible para acelerar la difusi\u00f3n de las soluciones de Hidr\u00f3geno 2.0 en el futuro.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>Se trata de lograr el mayor impacto en el mayor n\u00famero de personas, en todas partes.
\nColaboraremos con socios en toda la cadena de valor de la energ\u00eda y, cuando sea posible, aprovecharemos la infraestructura existente para acelerar la adopci\u00f3n futura de la tecnolog\u00eda Hidr\u00f3geno 2.0.<\/p>\n
Los productores, distribuidores, usuarios industriales, fabricantes e integradores de energ\u00eda, por nombrar algunos, podr\u00e1n transformar nuestra tecnolog\u00eda Hidr\u00f3geno 2.0 en aplicaciones significativas que realmente puedan cambiar h\u00e1bitos y dar el salto hacia la energ\u00eda limpia.
\nDadas las necesidades y limitaciones energ\u00e9ticas del planeta, los beneficios para su empresa y sus partes interesadas pueden simplemente no tener precedentes.<\/p>\n
Cubriendo las necesidades de un barco, de los barcos que circulan por miles, de la marina y, m\u00e1s ampliamente, de las necesidades cubiertas por uno o m\u00e1s generadores.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/deltametal.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/voiture-electrique-demain-automobile-voiture-moteur-effet-serre.jpg\" "\\"coche-electrico-ma\u00f1ana-automovil-motor-de-coche-efecto-invernadero\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>Optar hoy por el coche del ma\u00f1ana que nos concierne a todos es conducir en la carretera el coche, el autom\u00f3vil del ma\u00f1ana.
\nHace veinte a\u00f1os, Toyota nos present\u00f3 el nuevo Prius y su tecnolog\u00eda h\u00edbrida. Hoy, gracias a la versatilidad de la arquitectura h\u00edbrida, continuamos nuestro camino hacia la innovaci\u00f3n gracias al Mirai, un veh\u00edculo revolucionario que, al tiempo que reduce su impacto sobre el medio ambiente, seduce inevitablemente a quienes lo conducen.
\nDescubra hoy la pila de combustible de hidr\u00f3geno en este coche del futuro.<\/p>\n<\/div>
Sin m\u00e1s pretensiones queremos servir en este enfoque virtuoso para apoyar el desarrollo de esta nueva energ\u00eda que es para nosotros la prioridad de las prioridades y desaf\u00edos del ma\u00f1ana.
\nLa electr\u00f3lisis involucra materiales con alta conductividad gracias a nuestros metales nobles como el cobre OF u OFE proporcionando la mejor conducci\u00f3n pero tambi\u00e9n materiales refractarios como el Tungsteno (Wolfram) para permitir el fraccionamiento y separaci\u00f3n del Hidr\u00f3geno-Ox\u00edgeno.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>Seguimos en nuestro papel de proveedores-productores de materias primas y piezas transformadas o mecanizadas para dar respuesta a las exigencias de este mercado que abre una nueva era para el siglo XXI.<\/p>\n
Escrito por Philippe Herrmann<\/strong>, director de DELTA METAL con sede en Munster, Alsacia-Alto Rin.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/deltametal.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/delta-metal-demi-produits-pieces-usinees.png\" "\\"piezas-mecanizadas-semiproducidas-delta-metal\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Delta Metal est\u00e1 comprometida con el ma\u00f1ana Vemos claramente el entusiasmo por las nuevas empresas de nueva creaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":3617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[352],"tags":[],"class_list":["post-3924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus"],"yoast_head":"\n
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<\/span><\/div>Se nota claramente el entusiasmo por las nuevas empresas en el \u00e1mbito de los generadores de hidr\u00f3geno, que son mucho m\u00e1s prometedores que las bater\u00edas el\u00e9ctricas recargables, porque esta energ\u00eda nos permite renovarnos instant\u00e1neamente y sustituir\u00e1 inexorablemente a la energ\u00eda de carbono con efecto carbono.
\nTenemos el ejemplo de la empresa Ergosud ubicada en Drome con un drone de hidr\u00f3geno profesional de la regi\u00f3n de Toulouse Delair para un desarrollo centrado en la electr\u00f3lisis fraccionada, un proceso patentado.<\/p>\n
Esta asociaci\u00f3n permitir\u00e1 aprovechar la Direcci\u00f3n General de Armamento (DGA) con un medio de vuelo que gana enormemente en autonom\u00eda y por tanto cubre distancias y multiplica por diez su alcance.
\nT\u00e9cnicamente la m\u00e1quina con un dep\u00f3sito de 300 a 500g a 300 bar de presi\u00f3n mediante electr\u00f3lisis fraccionada podr\u00e1 reducir el dep\u00f3sito a 100g y s\u00f3lo 120 bar de presi\u00f3n y as\u00ed aumentar la autonom\u00eda y la facilidad de repostaje.<\/p>\n<\/div>
En Alemania, Alstom est\u00e1 inaugurando los primeros 2 trenes de hidr\u00f3geno llamados Coradia, que ya conectan varias ciudades del norte de Alemania desde septiembre de 2018.
\nActualmente funcionan con pilas de combustible, pero se convertir\u00e1n mediante la industria qu\u00edmica pasando a la electr\u00f3lisis instant\u00e1nea en 2021.<\/p>\n
La empresa de transporte LNVG, propietaria de este proyecto, podr\u00e1 renovar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os el parque de locomotoras de la empresa ferroviaria EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser) para pasar del combustible di\u00e9sel al hidr\u00f3geno transformado en electricidad.
\nEl hidr\u00f3geno utilizado actualmente y denominado \u201cgris\u201d, un subproducto de la industria qu\u00edmica que a\u00fan emite altas emisiones de CO2, suministrado por la empresa Air Products, abastece una estaci\u00f3n m\u00f3vil en la estaci\u00f3n de Bremerv\u00f6rde.
\nAlstom conf\u00eda en poder producir hidr\u00f3geno mediante electr\u00f3lisis en colaboraci\u00f3n con la empresa Linde hasta 2021.<\/p>\n<\/div>
<\/span><\/div>Otro proyecto, otros retos<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>Joi Scientific hidr\u00f3geno limpio, abundante y asequible, reinventado.
\nEl hidr\u00f3geno es el elemento m\u00e1s abundante del universo y la fuente de energ\u00eda m\u00e1s limpia del mundo. Sin embargo, su uso se ha visto limitado por las dificultades para extraerlo, almacenarlo, transportarlo y reabastecerlo de manera segura.
\nReducir el coste total de la energ\u00eda limpia.<\/p>\n
En las \u00faltimas d\u00e9cadas, la econom\u00eda del hidr\u00f3geno ha sido la m\u00e1s prometedora para un futuro de energ\u00eda limpia. S\u00f3lo debe ser adoptado por su rentabilidad y los desaf\u00edos de log\u00edstica, producci\u00f3n, almacenamiento y distribuci\u00f3n est\u00e1n presentes.
\nEl hidr\u00f3geno 2.0 podr\u00eda potencialmente marcar el comienzo de una nueva era del hidr\u00f3geno mediante la aplicaci\u00f3n del hidr\u00f3geno como una fuente de energ\u00eda pr\u00e1ctica y abundante sin gases de efecto invernadero.<\/p>\n
Estamos comprometidos a trabajar con la base de socios m\u00e1s amplia posible para acelerar la difusi\u00f3n de las soluciones de Hidr\u00f3geno 2.0 en el futuro.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>Se trata de lograr el mayor impacto en el mayor n\u00famero de personas, en todas partes.
\nColaboraremos con socios en toda la cadena de valor de la energ\u00eda y, cuando sea posible, aprovecharemos la infraestructura existente para acelerar la adopci\u00f3n futura de la tecnolog\u00eda Hidr\u00f3geno 2.0.<\/p>\n
Los productores, distribuidores, usuarios industriales, fabricantes e integradores de energ\u00eda, por nombrar algunos, podr\u00e1n transformar nuestra tecnolog\u00eda Hidr\u00f3geno 2.0 en aplicaciones significativas que realmente puedan cambiar h\u00e1bitos y dar el salto hacia la energ\u00eda limpia.
\nDadas las necesidades y limitaciones energ\u00e9ticas del planeta, los beneficios para su empresa y sus partes interesadas pueden simplemente no tener precedentes.<\/p>\n
Cubriendo las necesidades de un barco, de los barcos que circulan por miles, de la marina y, m\u00e1s ampliamente, de las necesidades cubiertas por uno o m\u00e1s generadores.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>Optar hoy por el coche del ma\u00f1ana que nos concierne a todos es conducir en la carretera el coche, el autom\u00f3vil del ma\u00f1ana.
\nHace veinte a\u00f1os, Toyota nos present\u00f3 el nuevo Prius y su tecnolog\u00eda h\u00edbrida. Hoy, gracias a la versatilidad de la arquitectura h\u00edbrida, continuamos nuestro camino hacia la innovaci\u00f3n gracias al Mirai, un veh\u00edculo revolucionario que, al tiempo que reduce su impacto sobre el medio ambiente, seduce inevitablemente a quienes lo conducen.
\nDescubra hoy la pila de combustible de hidr\u00f3geno en este coche del futuro.<\/p>\n<\/div>
Sin m\u00e1s pretensiones queremos servir en este enfoque virtuoso para apoyar el desarrollo de esta nueva energ\u00eda que es para nosotros la prioridad de las prioridades y desaf\u00edos del ma\u00f1ana.
\nLa electr\u00f3lisis involucra materiales con alta conductividad gracias a nuestros metales nobles como el cobre OF u OFE proporcionando la mejor conducci\u00f3n pero tambi\u00e9n materiales refractarios como el Tungsteno (Wolfram) para permitir el fraccionamiento y separaci\u00f3n del Hidr\u00f3geno-Ox\u00edgeno.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>Seguimos en nuestro papel de proveedores-productores de materias primas y piezas transformadas o mecanizadas para dar respuesta a las exigencias de este mercado que abre una nueva era para el siglo XXI.<\/p>\n
Escrito por Philippe Herrmann<\/strong>, director de DELTA METAL con sede en Munster, Alsacia-Alto Rin.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Delta Metal est\u00e1 comprometida con el ma\u00f1ana Vemos claramente el entusiasmo por las nuevas empresas de nueva creaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":3617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[352],"tags":[],"class_list":["post-3924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus"],"yoast_head":"\n
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Joi Scientific hidr\u00f3geno limpio, abundante y asequible, reinventado.
\nEl hidr\u00f3geno es el elemento m\u00e1s abundante del universo y la fuente de energ\u00eda m\u00e1s limpia del mundo. Sin embargo, su uso se ha visto limitado por las dificultades para extraerlo, almacenarlo, transportarlo y reabastecerlo de manera segura.
\nReducir el coste total de la energ\u00eda limpia.<\/p>\n
En las \u00faltimas d\u00e9cadas, la econom\u00eda del hidr\u00f3geno ha sido la m\u00e1s prometedora para un futuro de energ\u00eda limpia. S\u00f3lo debe ser adoptado por su rentabilidad y los desaf\u00edos de log\u00edstica, producci\u00f3n, almacenamiento y distribuci\u00f3n est\u00e1n presentes.
\nEl hidr\u00f3geno 2.0 podr\u00eda potencialmente marcar el comienzo de una nueva era del hidr\u00f3geno mediante la aplicaci\u00f3n del hidr\u00f3geno como una fuente de energ\u00eda pr\u00e1ctica y abundante sin gases de efecto invernadero.<\/p>\n
Estamos comprometidos a trabajar con la base de socios m\u00e1s amplia posible para acelerar la difusi\u00f3n de las soluciones de Hidr\u00f3geno 2.0 en el futuro.<\/p>\n<\/div>
Se trata de lograr el mayor impacto en el mayor n\u00famero de personas, en todas partes.
\nColaboraremos con socios en toda la cadena de valor de la energ\u00eda y, cuando sea posible, aprovecharemos la infraestructura existente para acelerar la adopci\u00f3n futura de la tecnolog\u00eda Hidr\u00f3geno 2.0.<\/p>\n
Los productores, distribuidores, usuarios industriales, fabricantes e integradores de energ\u00eda, por nombrar algunos, podr\u00e1n transformar nuestra tecnolog\u00eda Hidr\u00f3geno 2.0 en aplicaciones significativas que realmente puedan cambiar h\u00e1bitos y dar el salto hacia la energ\u00eda limpia.
\nDadas las necesidades y limitaciones energ\u00e9ticas del planeta, los beneficios para su empresa y sus partes interesadas pueden simplemente no tener precedentes.<\/p>\n
Cubriendo las necesidades de un barco, de los barcos que circulan por miles, de la marina y, m\u00e1s ampliamente, de las necesidades cubiertas por uno o m\u00e1s generadores.<\/strong><\/p>\n<\/div> Optar hoy por el coche del ma\u00f1ana que nos concierne a todos es conducir en la carretera el coche, el autom\u00f3vil del ma\u00f1ana. Sin m\u00e1s pretensiones queremos servir en este enfoque virtuoso para apoyar el desarrollo de esta nueva energ\u00eda que es para nosotros la prioridad de las prioridades y desaf\u00edos del ma\u00f1ana. Seguimos en nuestro papel de proveedores-productores de materias primas y piezas transformadas o mecanizadas para dar respuesta a las exigencias de este mercado que abre una nueva era para el siglo XXI.<\/p>\n Escrito por Philippe Herrmann<\/strong>, director de DELTA METAL con sede en Munster, Alsacia-Alto Rin.<\/em><\/p>\n<\/div> Delta Metal est\u00e1 comprometida con el ma\u00f1ana Vemos claramente el entusiasmo por las nuevas empresas de nueva creaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":3617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[352],"tags":[],"class_list":["post-3924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus"],"yoast_head":"\n<\/span><\/div>
\nHace veinte a\u00f1os, Toyota nos present\u00f3 el nuevo Prius y su tecnolog\u00eda h\u00edbrida. Hoy, gracias a la versatilidad de la arquitectura h\u00edbrida, continuamos nuestro camino hacia la innovaci\u00f3n gracias al Mirai, un veh\u00edculo revolucionario que, al tiempo que reduce su impacto sobre el medio ambiente, seduce inevitablemente a quienes lo conducen.
\nDescubra hoy la pila de combustible de hidr\u00f3geno en este coche del futuro.<\/p>\n<\/div>
\nLa electr\u00f3lisis involucra materiales con alta conductividad gracias a nuestros metales nobles como el cobre OF u OFE proporcionando la mejor conducci\u00f3n pero tambi\u00e9n materiales refractarios como el Tungsteno (Wolfram) para permitir el fraccionamiento y separaci\u00f3n del Hidr\u00f3geno-Ox\u00edgeno.<\/p>\n<\/div><\/span><\/div>